/Srebrny motyl /Stal Master Lock /Zamykanie /Zamykany Hasp /Z rdzewiną /Przeciw powierzchni

Lockey Loto Butterfly Stalowy blokadór Hasp z nieruszoną powierzchnią

Część nr.: BAH02

Motylkowy szczur

• Wykonane z hartowanej stali, odpornej na rdzewinę.
• Pozwolenie na użycie wielu blokad przy izolacji jednego źródła energii
• Rozmiar kajdan: 86 mm wolności pionowej.

Procedura zablokowania wyłączenia

Przed wykonaniem konserwacji osoba odpowiedzialna za utrzymanie obsługuje kartę roboczą w warsztacie elektromechanicznym.

Wydawca biletu roboczego dokonuje przeglądu zawartości biletu roboczego i elementów przełącznikowych przedłożonych przez operatora elektrycznego, podpisze bilet roboczy po potwierdzeniu,wydanie "bloku elektrycznego" operatorowi elektrycznemu, wyda "zamknięcie zbiorowe" osobie odpowiedzialnej za utrzymanie i zarejestruje numer zamku na bilecie zatrzymania.

Operator awarii zasilania elektrycznego i osoba odpowiedzialna za utrzymanie muszą udać się do pomieszczenia elektrycznego w tym samym czasie w celu wdrożenia izolacji awarii zasilania,płyta blokująca i środki blokujące urządzeń konserwacyjnych.

Operator awarii zasilania elektrycznego przeprowadza otwarcie i izolację awarii zasilania urządzeń konserwacyjnych,i zablokować punkt izolacji po potwierdzeniu, że urządzenie elektryczne ma oczywisty punkt zerwania (pierwszy blokadaPo potwierdzeniu przez kierownika obsługi technicznej działania operatora uszkodzenia zasilania elektrycznego,zamknąć punkt izolacji (drugi sposób, zawiesić zamek zbiorowy) i zawiesić znak ostrzegawczy bezpieczeństwa.

Po zakończeniu zamykania i potwierdzeniu prawidłowości, szef konserwacji warsztatu zabiera klucz do zamka zbiorowego z powrotem do warsztatu i wkłada go do indywidualnej skrzynki zamkowej.

Procedura odblokowania awarii zasilania

1Po zakończeniu inspekcji i konserwacji osoba odpowiedzialna za inspekcję i konserwację sprawdza miejsce konserwacji,potwierdzić, że cały personel obsługujący obsługę techniczną, zaangażowany w obsługę techniczną, został usunięty z miejsca obsługi technicznej, a środki bezpieczeństwa konserwacji muszą zostać przywrócone.a odpowiedzialny za inspekcję i konserwację przewoźnik musi zabrać do warsztatu elektromechanicznego klucz do zbiorowego zamka i bilet pracy w celu otrzymania biletu przesyłowego..

2. operator elektryczny i osoba odpowiedzialna za utrzymanie muszą dokładnie sprawdzić miejsce utrzymania, aby potwierdzić, że w miejscu utrzymania nie ma ukrytego zagrożenia,Wszystkie urządzenia ochrony bezpieczeństwa zostały przywrócone, a odblokowanie odbywa się po spełnieniu warunków odblokowania.

3. Potwierdź ponownie, że nie ma błędu i po odblokowaniu, operator elektryczny będzie delisting i wysłać moc.